Archive

Posts Tagged ‘olandezi’

De la lume adunate

26 Martie 2013 13 comentarii
  • Cotidianul belgian de limbă olandeză De Standaard pretinde că Mircea Cărtărescu are în viitor şanse la Premiul Nobel. Imediat ce se va întâmpla asta, se va cere poporului muncitor şi ţăran să se lupte cu puterea colonială a Fundaţiei Nobel.
  • De la Uzina Mecanică Sadu se fura muniţie 9×19 şi 7,62×39 la kilogram. În timpul ăsta, publicului cinstit i se pun bariere peste bariere când vrea să îşi cumpere o armă de foc.
  • Coreenii din Nord pretind că armata lor e pregătită să atace SUA, Guam şi Hawaii. Ultima dată când a mai făcut cineva mult mai puternic decât ei asta, şi-a luat 2 bombe atomice.
  • Boris Berezovski a alunecat pe o coajă de banană şi a căzut cu gâtu-n laţ, motiv pentru care moartea lui nu e nici sinucidere, nici crimă. Mai degrabă e vorba de boala numită putinită cronică.

2011 n-a fost nici el un nou 2006

30 Decembrie 2011 3 comentarii

După cum ar fi zis răposatul Ceaşcă dacă mai era azi în viaţă, au făcut cincinalul în patru ani jumate, dar autostrăzile înaintează tot în pasul melcului reumatic, iar pe sub magistralele lui de metrou tot nu trece vreuna mai nouă şi mai inteligent gândită. Cum el nu mai e în viaţă, au rămas doar nişte comunişti mai portocalii şi roşii, aşa încât s-au ocupat ei de cincinalul în patru ani jumate, de Casa Poporului II Catedrala Bântuirii Neamurilor (de la ţară), de taxele de primă, a doua şi a X-a înmatriculare, de stânga conjuncturală şi sentimentală şi de deficitul structural care ar trebui să fie limitat, fiindcă nişte limitaţi cam atâta ştiu. Uite, dinastia lu’ alde Kim îşi ţine ţara pe loc, limitată de vreo 50 de ani încoace, şi (se străduiesc în aşa fel încât) par foarte fericiţi (dacă dai impresia că eşti nefericit, ţi se întâmplă nişte lucruri neplăcute).

Cum era de aşteptat, publicul postac mai lansează o mostră din gândirea sa demnă de IQ-ul naţional mediu de 94, cerând să vină o dictatură, poate mai face nişte magistrale de metrou. (Şi, de ce nu, cei 3200 km de autostradă pe care îi promitea conu’ Ceaşcă şi din care n-am văzut mare brânză cât a domnit el.)

„Cestiunea” e ceva mai complicată decât pare la prima vedere, după cum un oarecare Lev N. Tolstoi spunea cam aşa despre războiul franco-rus din 1812: „dacă întreaga societate din cele două ţări în conflict a decis că vrea război, nu mai are nicio importanţă ce au voit conducătorii. Napoleon doar avea impresia că el conduce, de fapt se lăsa dus de val – dacă ar fi ordonat ca armata să facă stânga-mprejur şi să renunţe la a mai cuceri Moscova, ei l-ar fi asasinat şi ar fi mers mai departe, fiindcă le intrase în cap că trebuie cucerită şi prădată Moscova.”  De aici vedem că scriitorul nostru cu barbă era mai perspicace în problemele guvernării decât managerii moderni, care s-au jucat atât de mult pe calculator şi au mai fost şi instruiţi cu ajutorul jocurilor pe calculator, încât gândesc ca într-un joc de strategie, îşi imaginează că totul se exprimă prin parametri vizibili şi uşor de înţeles şi se miră că se investesc X milioane de lei şi nu se vede niciun rezultat, autostrada / podul /tunelul / calea ferată nu se face, deşi are toate condiţiile şi ei au dat clicul de mouse acolo unde trebuie.

Autostrada nu se face fiindcă nu sunt întrunite condiţiile inexprimabile în bani necesare pentru ca ea să se facă. E paradoxul tuturor societăţilor care s-au îmbogăţit peste noapte exploatând o resursă căzută din cer sau ieşită din pământ, ca o pleaşcă (petrolul arab, minereurile indoneziene, proprietăţile imobiliare româneşti etc) şi în care unele ramuri ale economiei şi societăţii au luat-o înaintea întregului, punând căruţa înaintea cailor.

It takes 3 years to build a ship, it takes 300 years to build a tradition – spuneau comandanţii Marinei Regale Britanice. Educaţi în spiritul comunist, ai noştri pretindeau că sunt în stare de „măreţili realizărili” comprimând cei 300 de ani în 3, sau măcar într-un cincinal, iar poporul era chiar mai convins de asta decât ei. Faptul că s-a ajuns la ciocnirile din 2006-2007, când au început concomitent „scandalul diplomelor de la Spiru”, nebunia demnă de Bălăceanca a maniacilor religioşi şi ţărănismul cu lustru al cocalarilor proaspăt ajunşi la oraş, de parcă ne picaseră în cap toate plăgile din Biblie, era de aşteptat. Se ajunsese la fricţiuni sociale insuportabile, din pricina liberalizării societăţii (în general) şi a activităţilor economice, nu în ciuda ei. Fiindcă unele grupuri sociale au căpătat peste noapte posibilitatea să se bucure de tot ceea ce nu-şi putuseră permite între 1945-2004, fără să aibă niciun fel de restricţie şi fără să fie obligaţi în vreun fel să acorde vreo consideraţie celor care n-o fac.

Taxa de primă înmatriculare era o aberaţie legală, de asta e şi atât de uşor de contestat în faţa instanţei – dar datorită ei oricine munceşte are azi Golf, Logan, i30 sau 307. Dacă nu ar fi existat, nu ar fi avut niciuna din ele, ci Ur-Quattro sau 944 Turbo S2. Şi nu azi. În condiţiile din 2006, când o amendă de circulaţie nu sărea de 500 RON, dacă ajungea şi acolo, iar un RCA era vreo 400 RON/an la maşini de 3000 cc şi peste.

Înainte de criză aveam maşini, carburant mai puţin scump – dar şi exproprieri, lucrări întârziate, şantiere care sufocau traficul, politicieni căpoşi cu „nu avem nevoie de autostrăzi”. Au trecut 3 ani de criză, s-au pierdut maşini returnate din lipsă de bani de rată, s-a scumpit carburantul, se pomeneşte de amenzi de 7000 RON – hop, s-a reluat şi lucrul la autostrăzi… o coincidenţă cam bizară. Aşa cum în anii ’90 mulţi tineri români ar fi dat în cap pentru un laptop şi o conexiune ieftină şi nelimitată la Internet – iar acum un laptop incomparabil cu cel din 1999 se cumpără din Altex pe bani de cornuri şi conexiunile ieftine de 100 Mbps abundă, dar nimeni nu se mai arată prea atras de un laptop. (Eu unul ştiu că nu am nevoie.) Altă coincidenţă bizară. Cu 10 ani în urmă, Bruxellesul pretindea că strâmbăturile Ungariei faţă de aderarea la UE sunt „un semn de maturitate politică” în timp ce ai noştri se luptau să adere… acum am ajuns noi la „gradul de maturitate politică” şi cârtim faţă de ei. A treia coincidenţă bizară.

Pentru a te bucura de avantajele unei societăţi dezvoltate trebuie să aibă loc dezvoltarea societăţii în general, nu doar a unor segmente – sau să fie frânat progresul anumitor segmente ale societăţii prin coerciţie, jocul impozitelor, legi restrictive, participarea religiei la viaţa socială etc astfel încât „unii” să nu aibă un avantaj uriaş faţă de „alţii” şi acei „unii” să nu se comporte ca nişte copii scăpaţi într-o cofetărie sau ca nişte săraci scăpaţi în peştera lui Ali Baba. E întâmplător faptul că tocmai ţările-tigru care au ajuns de la sărăcie lucie la bogăţie în numai câţiva ani au fost şi sunt semi-dictaturi sau dictaturi? Singapore? Taiwan? Malayezia? China continentală?

În buna tradiţie a trecerii de la subdezvoltare la dezvoltare se va întâmpla exact ceea ce s-a întâmplat cu laptopurile – vom avea autostrăzi atunci când nimeni nu va mai fi prea interesat de ele, când costul deţinerii unei maşini capabile să exploateze avantajele autostrăzii va fi o povară şi amenzile rutiere vor ajunge la câteva mii de euro. Aşa cum vom avea salarii demne de o ţară civilizată exact când vom fi la fel de zgârciţi ca scandinavii. Şi vom avea un cuvânt la fel de greu la Bruxelles ca al danezilor sau olandezilor atunci când publicul şi clasa politică de la noi vor fi la fel de duşmănoase faţă de UE ca ale lor. Până atunci, oricât va încerca fiecare demnitar, competent sau prost ca noaptea, să facă orice, ni se va răspunde: „Diplomă? e de la Spiru, bă!” – „Maşină? ce maşină? bicicleta, bă, aşa e civilizat şi ecologic!” – „Autostrăzi? România n-are nevoie de autostrăzi!” – „Salarii? De ce, să le tocaţi prin malluri, pe tricouri roz cu paiete şi CDuri cu manele? Nu vă dăm!” – „Studii universitare? Minciuni! voi sunteţi nişte analfabeţi care vă duceţi la vrăjitoare (Melissa şi Vanessa) !”

De prin presă adunate

13 Decembrie 2011 Lasă un comentariu
  • Canada părăseşte Protocolul de la Kyoto. Faptul are la fel de multă legătură cu petrolul din nisipurile bituminoase pe cât a avut un domn Teodor Jacuzzinski cu alegerile din 2009.
  • „Comunismul s-a bazat pe tipul infect. Mincinos, fariseu, slugarnic, intrigant, reptilian.” Cine putea şti asta mai bine decât Vladimir Tismăneanu?.. Experienţa de-o viaţă îşi spune cuvântul.
  • Olandezii se opun cu furie aderării României şi Bulgariei la Schengen. Dacă s-ar fi opus cu aceeaşi furie aderării musulmanilor la Olandarabia ar fi fost, parcă, mai credibili.
  • O fată care a luat 10 la bacalaureat s-a aruncat de la balcon. După jigodiile (co)mu(n)iste din presă, probabil Băsescu a împins-o.

Aventurile coanei Europa şi-ale mătuşii USA pe piaţa liberă

17 Septembrie 2011 Lasă un comentariu

16 septembrie: băieţii ăia deştepţi şi blonzi de la Nord s-au trezit într-o zi cu faţa la cearceaf, cum se întâmplă des piticilor cu multe fumuri (în cazul lor, de iarbă) în cap şi s-au răzbunat pe aderarea noastră la Schengen.

17 septembrie: printr-o coincidenţă extraordinară, de neanticipat şi pe care de fapt o aştepta toată lumea, Agenţia Naţională Fitosanitară descoperă că un transport olandez de plante, seminţe şi bulbi prezintă urme ale unei bacterii periculoase pentru sănătate (probabil datorită pericolului de schengenită acută în formă gravă şi contagioasă) , şi decide imediat blocarea la vamă a tuturor transporturilor de seminţe şi flori din Olanda. În acelaşi timp, în mod la fel de greu de anticipat (pentru cei care îşi folosesc capul doar ca suport pentru şapcă) ANAF şi ANPC dau iama într-un depozit cu mai multe zeci de tone de seminţe şi bulbi de flori din Olanda, procedând la verificări pentru depistarea unor substanţe dăunătoare oamenilor (probabil substanţa toxică E-2011-SCHENGEN).

Cel mai probabil vor urma verificări extrem de amănunţite la transporturile de fructe şi legume olandeze, care ar trebui să dureze cel puţin câteva săptămâni, fiindcă se ştie că aceste fructe şi legume sunt foarte rezistente şi nu se degradează în numai o săptămână.

De asemenea, nivelul foarte redus al Dunării ar trebui să determine restricţii de navigaţie pentru vasele sub pavilion olandez, în interesul siguranţei. În special pentru cele care transportă produse perisabile. Preferabil asigurate la ING.

Şi că tot vorbim de ING, parcă se aude că reţelele de calculatoare ale ING şi ABN AMRO sunt infectate cu virusul extrem de agresiv şi periculos Win32.Worm.Schengen.2011, astfel încât e prudent să fie întrerupte operaţiunile până la intervenţia specialiştilor. Cam vreo săptămână, aşa.

Între timp, băieţii noştri cu salopetă de la Roman SA Braşov lucrează de la sar capacele la renumitul camion militar DAC (FAEG), veteranul nostru fidel, prietenul tuturor celor care au avut neşansa să facă serviciul militar obligatoriu în viteaza Armată Română. Se pare că bătrânul nostru camion -care era modern pe vremea când era nea Ceaşcă în putere- este o minune a ştiinţei şi tehnicii, atât de capabil încât din 2005 încoace cvasi-totalitatea producţiei este cumpărată şi plătită anticipat de armata SUA, pentru Iraq. După ce uzina noastră, mândria statului socialist al muncitorilor şi ţăranilor, a câştigat licitaţia din 2005 organizată de americani, în faţa tuturor companiilor renumite de la ei şi din întreaga lume.

Faptul că tocmai din 2005 statul român este un participant fidel la conflictele din Afghanistan şi Iraq este, bineînţeles, doar o banală coincidenţă. F16 Block 25 să trăiască, tovarăşi!

UPDATE: Olandezii îşi exprimă îngrijorarea faţă de chestiunea controalelor la frontieră. Nu văd de ce. Tocmai li s-a demonstrat că graniţele noastre sunt mai sigure decât ale oricărei alte ţări din Spaţiul Schengen – nu trece de ele nici măcar o bacterie.

PS Ca să fim foarte siguri că nu ni se poate întâmpla nimic şi că nu ne punem sănătatea în pericol din pricina vreunei bacterii sau toxine, ar trebui să fim mai prudenţi pe viitor. Cine ştie, poate că şi berea olandeză conţine vreo toxină, sau măcar nişte pipi de şobolan, acolo… ne permitem să riscăm? Uite, până nu se lămureşte situaţia, ar trebui s-o lăsăm mai moale cu Heineken. Şi cu celelalte mărci fabricate de Heineken România: Ciuc Premium, Golden Brau, Neumarkt, Bucegi, Gosser, Schlossgold, Silva, Gambrinus, Harghita, Haţegana, Zipfer, Edelweiss… Avem noi vreo garanţie că berea Heineken e curată? După gustul de Heineken de la butoiaş, aş zice că are prea multă apă în ea şi multe altele care nu prea ar trebui să fie acolo… 🙂